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深圳市交通运输局近日披露了深圳外环高速二期建设最新进展情况，工程重要节点之一——坑梓东互通跨线段已于6月底贯通。

据介绍，坑梓东互通跨线段于2023年5月25日正式获批施工许可和施工报备手续，外环项目管理处于6月1日组织施工单位启动吊装作业。该项施工任务累计需要完成31片钢箱梁吊装，其间，施工单位连续克服端午假期和极端天气等诸多不利因素，最大限度合理利用资源，及时调整部署施工力量，推进工程建设。最终于6月25日下午，实现了外环高速二期工程跨深汕西高速D匝道桥最后一联钢箱梁分块落梁成功，这意味着坑梓东互通跨线段正式贯通。

记者了解到，该跨线段通车后，将解决外环高速与深汕高速的交通转换需求，实现片区道路与高速公路快速衔接，对加快深莞惠经济圈一体化进程，构建粤港澳大湾区东岸大交通体系，具有重要作用。

资料显示，深圳外环高速公路是深圳市“十横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”。项目由深圳段和东莞段组成，西起于广深沿江高速公路，向东经宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区，终点接盐坝高速公路，全长约93公里，其中深圳段长约76公里。外环高速深圳段分三期建设，此前外环一期和外环二期主线已分别于2020年底和2022年初实现通车。